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登高车常见材料编辑框架材料为30*30*1.5mm 或 40*40*1.5mm方管踏板材料为3.0mm花纹钢板脚轮材料为4-5寸聚氨脂登高车常用规格编辑W500*D800*H1000mm(包括护栏总高度1300mm)载重200kgW600*D1500*H1500mm(包括护栏总高度2200mm)载重300kg

为什么大多数租赁用户更喜欢选择液压驱动的剪型高空作业平台

吉速德剪型高空作业平台目前在行业内广泛运用的有两种主要的驱动方式： 液压驱动及电力驱动。那么，为什么大多数的租赁用户更喜欢选择液压驱动的剪型高空作业平台呢？下面，我们就从产品性能、成本控制、可服务性能及故障率、零部件库存管理等方面逐一：

一产品性能：好！

相较于电力驱动而言，液压驱动的优点在于：稳定耐用、结构紧凑、使用寿命长（液压马达驱动至少有10万小时的寿命）。尤其适用于需要设备长时间保持良好待租状态，以应对高强度、恶劣环境频繁使用的租赁客户。具体表现在：

1液压介质具有良好的润滑性和防锈性，有利于延长液压元件的使用寿命。液压马达驱动至少有10万小时的寿命。而通常电力驱动的设备在运行100小时后就会开始频繁出现故障。

2 在电瓶没电时，液压驱动的设备仍可轻松手动释放刹车；而电力驱动的设备无法释放刹车，从而带来了安全隐患。

3 设备在潮湿、多雨的环境中，液压驱动的设备可畅行无阻；而电力驱动的设备则会因为刹车线圈进水后，产生刹车片生锈，拖刹，刹车线圈烧坏等故障。

4 与其他一些传动方式相比，在同等功率下，液压装置体积小、质量轻、结构紧凑。

5 液压装置能在大范围内实现无级调速（调速范围可达2000 r/min），并且可以在运行过程中进行调速。

二成本控制：低！

液压驱动的***服务及零配件成本优势明显，有利于租赁客户降低维护成本，从而大化***回报率。

1 由于液压元件大多已实现了标准化、系列化和通用化，液压系统的设计、制造和使用都比较方便。维护成本较低。

2 电力驱动的设备由于电机马达的碳刷等部件不易拆卸，发生故障时需要更换整台电机。维修成本较高，相当于更换一整组蓄电池的成本。

三可服务性能：高！； 故障率：低！

登高车出租车种类及基本组成

 1.登高车出租高空作业车种类及基本组成

　　高空作业车(以下检车高空车)分为折叠臂式、伸缩臂式、混合臂式和垂直升降式四种基本形式。高空车主要由底盘、举升臂、工作平台、回转机构、动力系统、液压系统和电气系统等部分组成，其工作原理是发动机通过安装在变速箱上的取力器将动力传递给液压油泵，液压油泵产生高压液压油通过控制阀分别输送给各油缸或液压马达，从而实现各工作机构的运动。以折叠臂式高空车为例，对各部分做简要介绍。

　　1.1 举升臂

　　举升臂包括上臂、下臂和小臂。行驶状态时，上下臂折叠在一起，小臂垂直向下。进行高空作业时，上、下、小臂分别由变幅油缸举升伸展至一定角度，将工作人员送至工作位置。工作臂为钢板焊接而成的箱型结构，臂和臂之间、下臂和转台铰接处均设有专门的滑动轴承，保证工作臂转动阻力小，运动平稳。

　　1.2 工作平台

　　工作平台为钢架焊接框架结构，周围设有护栏，右侧护栏开有侧门，方便人员进出，平台底板采用防滑花纹铝板，平台周圈下部设有护栏，防止工具或其他物品掉落。

　　1.3 回转结构

　　回转机构由液压马达、回转减速器以及小齿轮、回转支承等组成。进行回转时，液压马达输出动力，通过回转减速器减速后带动输出轴上的小齿轮旋转，小齿轮与回转支承的齿轮啮合，由于回转支承的齿圈与车架刚性连接，因而回转减速器带动与之相连的转台回转。

　　1.4 动力系统

　　高空车动力源为底盘发动机，其动力由取力器从底盘变速箱取出。取力器和变速箱取力齿轮处于断开状态，当进行高空作业时，操作拉杆使取力器的滑移齿轮与变速箱的输出取力齿轮啮合，取力器输出轴带动油泵工作，从而将发动机的机械能转为液压能，为系统提供动力。

　　1.5 输油器

　　输油器由导电滑环、液压滑环两部分组成，它的作用是当高空车进行回转动作时，高空车转动部分和固定部分的电路和液压油路始终保持畅通。

近年来，国内机械设备厂家不断发力，京城重工、徐州海伦哲、北方交通、星邦、鼎力、孚曼、运想等一批企业不断壮大，逐步占领了，甚至出口海外。

以前，船厂作业普遍使用脚手架，但其搭建和拆除用时长，考虑成本和安全性，现在船厂已经广泛使用高空作业车。在而在汽车、化工、电子、食品、、和制药等领域，高空作业车也被普遍使用。另外一个使用领域就是建筑施工领域。

关于国内高空作业车的租赁市场问题，肖崇安表示，国外客户大部分是典型的租赁客户，而在国内，更多的客户选择自己购买。但是考虑到高空作业车数量少、价格高，以及工期紧等问题，越来越多的国内企业转而向租赁公司租赁高空作业车。